Yeni bir terminal binasında yirmiyi aşkın ikincil çelik paketi.
Schiphol Havalimanı — A-Pier İkincil Çelik İşleri
Yeni inşa edilen A-Pier binası, Bysteel tarafından ana çeliğin montajı ve beton işlerinin üretiminden sonra çok sayıda ikincil çelik işi gerektiriyordu. Kavramsal mühendislik daha önce AECOM Londra tarafından yapılmıştı.
Gereken ikincil çelik işleri şunlardı: Patlama duvarları (1), Clip-in duvarlar (2), Metal Stud (3) – JANSEN (4) – MAARS (5) duvarları için bölme elemanları, Çatı Teknik Odaları (6), Buggy Asansör Odaları (7), Stuff Core (8), Düzeltici Cephe Taşıyıcı Ankrajları (9), 1'den 8'e Gatehouse'ların Soffit (10) ve Cephe (11) taşıyıcı çerçeveleri, Geçici Koridor (12) ve mevcut Pier-B (13), gatehouse'lardaki (14) ve AA aksındaki (15) Mekanik Tesisat çerçeve sistemleri, Islak Hacimler (16), Merford Kapıları (17), Otomatik Tek Yönlü Koridor (18), Güvenlik Kameraları Sarkıt Askıları (19), Şalt Ekipmanı Mesnetleri (20), Asansör kuyularındaki Kabin mesnetleri (21), Kepenkler (22).
Geçici Koridor değerlendirmeleri sırasında bina hakkında deneyim kazanmış olan MBY olarak, yapısal hesapları gerçekleştirdik ve ikincil çelik çerçeveleri tasarladık; tüm işler için AECOM'dan onay aldık ve diğer tüm disiplinlerle (Mimari, Mekanik ve diğer taşeronlar) eşgüdüm içinde çalıştık. Bu ikincil çeliklerin çoğu, sahadaki sapmalar ve kullanım sehimleri gözetilerek tasarlandı.
Ekibimizle iletişime geçin
Bu sektördeki diğer projeler
Tüm projeleri gör
TB1–4 terminal binasındaki özel tasarım çelik ağaçların yapısal analizi, boyutlandırması ve imalat resimleri.
Terminal binası, otel blokları ve çelik bağlantı köprüleri için cephe mühendisliği hesapları.
Hızlandırılmış köprü inşaatı (ABC) yöntemiyle yapılan yaya köprüsü modüllerinin taşıma ve montajında yapısal güvenlik değerlendirmesi.